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原標題：今年你想開上大眾全新PoLo？醒醒吧！
還記得去年6月份國外大眾發佈的全新一代Polo嗎？新造型、大尺寸、多配置、有顏值有內涵，還是大眾的MQB平臺！
並且海外還一連發3款！普通版！運動版的R-Line！性能版的GTi！總之每一臺都是那麼帥！
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尤其是內飾，使用大眾最新的設計手法，大量橫向線條的運用讓內飾具備更強的橫向延展性，多種顏色的搭配也讓全新一代PoLo更加年輕時尚。
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掉過頭來再看看國內上汽大眾的現款Polo，技術平臺什麼的就不說瞭，光是造型就簡直一個天一個地瞭！總之，國內小型車的粉絲們，就等著今年換個全新Polo瞭！
但是，你想今年開上新Polo？這事可沒那麼容易讓你如願。
如日中天的Polo，不著急換代！
商人嘛，總是無利不起早的，這句話放在上汽大眾身上，也是同樣的受用。
對於現款的Polo來說，在同級別市場裡仍然處於一個王者的地位，最有說服力的肯定就是銷量數字瞭：
在剛剛過去的2017年，Polo全年銷量達到瞭17.05萬輛，對於這個價台中通水管位的小型車來說，這樣的銷量已經十分恐怖瞭，即便是在2017年被吹成超跑的飛度，全年銷量也不過是11萬輛而已，而已經完成全新換代，甚至給全系都標配上ESC電子車身穩定系統的豐田致炫更慘，全年銷量不過5.44萬輛而已。
由點及面，從這3臺最火熱的合資小型車你就能夠看到，哪怕多年未換代，Polo也還是處於一個無敵的狀態，即便是剛剛完成中期改款的本田飛度，它也依然對Polo構不成威脅性。一臺什麼都不用動就能保持自身優勢的車子，換你是廠傢領導，你肯定也不會著急Polo的換代瞭吧？
2018年，上汽大眾的規劃在這裡
Polo的換代對上汽大眾來說還不著急，他們真正心急的是全新的小型SUV T-Cross量產版、朗逸/朗行的換代以及帕薩特的換代！對上汽大眾來說，這3輛車才是2018年規劃中的大事！
先說SUV，盡管途觀/途觀L在銷量上一直保持頂峰位置，新推出的途昂也收獲瞭優秀的銷量，但是上汽大眾在小型SUV領域裡沒有任何一款產品進行銷售！本田的繽智/XR-V已經證明瞭這個市場的蛋糕有多大，今年豐田奕澤/C-HR也要來摻一腳，上汽大眾動作再遲一點，基本就隻剩下湯湯水水的份瞭！
T-Cross
並且北方的一汽-大眾已經說瞭，今年7月份會推出T-ROC SUV的量產版，雖然底子是一款小型SUV，但一汽-大眾已經準備把它拉皮到緊湊級的尺寸進行銷售，這勢必又會對上汽大眾SUV產品形成沖擊，上汽大眾在SUV領域裡吃瞭那麼多年的大蛋糕，今年願意分出給一汽-大眾？這又是一場時間上的鬥爭！
至於上汽大眾朗逸，身處國內競爭最大的合資A級市場，盡管銷量喜人，但PQ34的老舊平臺是不爭的事實，北方那邊的寶來也放話瞭！基於MQB平臺的真正全新一代寶來將在今年9月份登場！雙胞胎兄弟大動作都搞出來瞭，朗逸自然不能懈怠，何況邊上還有個軒逸虎視眈眈。
更著急的是帕薩特！B級車市場的大蛋糕！自從前年邁騰B8上市之後，帕薩特已經徹底被邁騰打壓下去瞭，2017年全年銷量落後邁騰6萬輛！這要放在以前，可從來沒有邁騰在帕薩特面前大聲講話的份！這原因就是因為邁騰已經用上瞭MQB，而帕薩特依舊是那個PQ46，雖然對大部分消費者來說可能感知不瞭太大的區別，可是在認知上：新東西就是比舊東西好！
更何況，帕薩特的競爭對手也不止是邁騰一個，除瞭邁騰之外，別克君威和豐田凱美瑞都完成瞭全新換代，今年還有全新雅閣，你說帕薩特急不急？美國那邊的Passat（上汽大眾帕薩特原型車）都還沒亮相，上汽大眾在去年5月份就發出瞭換代帕薩特制作過程所需焊接設備的招標公告，這也側面說明瞭帕薩特的換代是上汽大眾最為心急的部分。
總之，今年上汽大眾重磅車型肯定少不瞭，但你心心念念的Polo隻能排在最後一位，國產全新一代Polo能在今年年底廣州車展上亮相，就證明上汽花大心思瞭，但你想今年就開上新Polo？肯定沒希望瞭！
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